Rivola Sarankan Seri MotoGP Indonesia dan India Ditambah

CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, sependapat dengan Direktur Balap KTM, Pit Beirer terkait rencana penambahan seri di MotoGP tahun ini. Keduanya mempertanyakan alasan penambahan kalender MotoGP 2024.

Setelah rekor tertinggi baru, yaitu 20 seri tahun lalu, penyelenggara balapan motor kelas utama itu merencanakan 22 seri untuk musim ini. Artinya, kendati seri Argentina dibatalkan, MotoGP tahun ini akan menjalankan 21 seri (dengan asumsi Kazakhstan sudah homologasi).

“Jumlah balapan menurut saya benar-benar berada pada batasnya dan kami sebagai tim lebih memilih lebih sedikit daripada lebih banyak,” kata Direktur Motorsport KTM, Beirer, dikutip dari Crash.

Diperkenalkannya balapan Sprint di hari Sabtu sore sejak awal tahun lalu juga meningkatkan intensitas setiap Grand Prix. Namun, Beirer menegaskan dia ingin format Sprint tetap ada.

“Kami sangat mendukung hal itu. Kami menyukai balapan, jadi saya senang melihat balapan pada hari Sabtu,” kata pria Jerman itu.

“Saya pikir ini membuat GP lebih menyenangkan bagi para penggemar kami, publik, dan diri kami sendiri.

Namun Beirer merasa, mereka harus sangat berhati-hati terhadap kru, anggota tim, dan pembalap. Karena semakin banyaknya jumlah balapan yang mereka lakukan sepanjang tahun kalender, itu akan menyebabkan kelelahan, kejenuhan dan banyak masalah lainnya.

“Sering kali dengan balapan tambahan kita berbicara tentang balapan di luar negeri, yang memberikan beban lebih besar pada semua anggota tim dan keluarga mereka.”

Baginya, lebih baik mengurangi satu seri daripada menambah satu lagi. Sebab, perasaan itulah yang dialami seluruh elemen tim saat jadwal balapan sangat padat bagi mereka.

“Ketika Anda melihat anggota tim di akhir musim, sepertinya Anda perlu memotivasi beberapa dari mereka untuk tetap bergabung dan bermain lagi untuk musim penuh seperti yang kami lakukan. Jadi kita harus sangat berhati-hati di sana.”

Indonesia dan India

CEO Aprilia Racing Rivola mengatakan, dia termasuk salah satu yang merasakan ketegangan ekstra.

“Secara pribadi, saya menyelesaikan tahun lalu dengan hancur total. Karena, dengan format Sprint, pada hari Jumat Anda sudah berada dalam mode kualifikasi,” katanya.

“Jadi setiap akhir pekan pada Minggu malam kami cukup lelah, musim ini sulit.”

Namun Rivola mengatakan dia akan menyambut lebih banyak balapan di luar negeri di kawasan yang penting secara komersial, dan menyarankan balapan tersebut harus menggantikan balapan di negara yang memiliki jatah banyak menjadi tuan rumah MotoGP seperti Spanyol (4) dan Italia (2).

“Memikirkan 21 atau 22 (GP), itu berarti 42 atau 44 balapan. Itu jumlah yang sangat banyak,” ujarnya.

“Kalau kurang dari itu, pasti kita dapat manfaatnya. Jika ini bagus untuk olahraga, ini adalah sesuatu yang perlu kita dudukkan bersama Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna Sports) untuk saling memahami.”

Meski dia orang Italia, Rivola menyarankan untuk mengurangi balapan di Italia dan Spanyol. “Jadi kurangi balapan di Eropa dan pergilah ke tempat yang punya uang.”

“Kami membutuhkan sponsor besar dalam bisnis ini. Untuk menarik mereka mungkin kita perlu pergi (ke tempat-tempat di mana ada banyak uang di sana. Ada baiknya pergi ke Indonesia. Senang sekali bisa pergi ke India.” 

“Jadi mari kita pergi ke tempat-tempat di mana uangnya berada atau pasar sepeda.”

Dari 21 putaran yang dijadwalkan musim ini, 12 di antaranya akan diadakan di Eropa.