Mohoric Raih Juara Dunia Balap Gravel dengan Merida Terbaru

Juara dunia UCI Gravel World Championship, Matej Mohoric menggunakan sepeda baru, Merida yang belum dirilis.

Pembalap asal Slovenia ini memang tergabung dalam tim balap profesional, Bahrain Victorious yang menggunakan sepeda merek asal Taiwan ini.

Dalam beberapa tahun terakhir, Mohoric memenangkan balapan grand tour termasuk Milan-San Remo tahun lalu. Dia merasakan bahwa balapan gravel merupakan dunia yang disukainya.

Tahun yang sempurna, Matej Mohoric meraih juara dunia di balapan gravel pertamanya.

Akhirnya dia mengikuti Gravel World Championhip. Tidak mengharapkan kemenangan, cukup finis di barisan depan dan menikmati sepeda serta balapannya.

Tetapi ajang ini, dijadikan promosi dengan Mohoric menggunakan sepeda baru, Merida Silex. Sepeda gravel keluaran Merida ini mendapatkan sentuhan baru.

Silex yang sudah enam tahun meraih kesuksesan, mendapatkan sentuhan baru. Dengan head tube yang tinggi, membuat Silex baru ini lebih agresif.

Seatstay dropped dengan sambungan di seattube.

Pembeda paling utama antara Silex dengan sepeda endurance all road adalah wheelbase panjangnya. Dengan begitu, Silex jauh lebih stabil. Sebelum Silex, Sonny Colbrelli menggunakan Reacto untuk memenangkan Paris- Roubaix 2021 lalu.

Silex baru ini memiliki bentuk frame yang lebih aero. Seatclamp yang menyatu dengan frame dan kabel dalam. Seperti sepeda gravel lain, Silex juga mengadopsi dropped chainstay.

Mohoric memang istimewa. Dia belum pernah beradaptasi dengan sepeda barunya. Tetapi sanggup meraih juara dunia kejuaraan gravel.

Mohoric menggunakan stem FSA ACR 140 mm.

Untuk komponennya pun, Merida memasang komponen sepeda road bike. Bahkan power meter pun belum terpasang di crankset Dura-Ace itu.

Saat mengikuti kejuaraan gravel bike ini, Mohoric mempersenjatai diri dengan Muc-Off Stealth Tubeless Puncture Plug yang dipasang di dalam handlebar.

Di bawah sadel juga dipasangi saddlebag yang berisi Co2 untuk memompa ban.

Mohoric melengkapi Silex purwarupa ini dengan grupset Dura-Ace Di2 R9200 dengan crank 50/34 dan sproket 11-34.

Headtube tinggi membuat Merida SIlex purwarupa ini tampil lebih agresif.

Silex purwarupa ini juga dilengkapi dengan bottom bracket model threaded (drat).

Secara pribadi, Mohoric memasang stem yang panjangnya 140 mm merek FSA ACR dengan kabel internal. Sesuai fungsi sebagai sepeda gravel, Mohoric memasang ban ukuran 40 mm merek Continental Terra Speed tubeless.