Ini Deretan Komponen yang Diuji Coba WSBK di Catalunya
Usai sudah tes pramusim privat di Catalunya, Barcelona, Spanyol, untuk pabrikan yang mengikuti World Superbike 2022. Mereka sudah harus mempersiapkan diri untuk tes pramusim resmi yang akan digelar akhir minggu ini di Sirkuit Portimao, Portugal.
Saat tes pramusim privat, ada 19 dari 24 pembalap yang hadir. Dan mereka mencoba berbagai komponen baru. Komponen apa saja yang mereka coba?
Yamaha mencoba knalpot dan cover subframe
Yamaha YZF-R1 andalan Pata Yamaha ini mengadopsi sudut knalpot yang lebih curam. Dengan pegas yang dipasang di bagian bawah. Berfungsi untuk meningkatkan kecepatan di high speed.
Cover subframe juga berubah. Bila versi lama menggunakan campuran aluminium dengan karbon, versi baru ini total karbon.
Yamaha juga mencoba paket elektronik yang berbeda untuk 2022 ini. Mereka terus menyempurnakan paket elektroniknya hingga tes pramusim di Portimao nanti.
YZF-R1 juga dipasangi beberapa ukuran panjang swing arm sebagai tes untuk pengembangan. Juga ada tiga akselerometer dipasang di M1 untuk mengambil data tambahan.
Kawasaki memasang winglet untuk Rea dan ganti garpu untuk Lowes
Jonathan Rea dan Sam Lowes menguji banyak komponen di Catalunya. Rea mencoba sirip winglet yang dipasang di tangki. Juga mencoba kopling baru.
Sedangkan Lowes memasang garpu baru di Kawasaki ZX-10RR. Gunanya mencari suspense yang paling nyaman dengan grip maksimal untuknya.
Honda pasang knalpot baru dan pendingin rem
Tim Honda Racing Corporation (HRC) memaksimalkan pengereman untuk CBR1000RR-R geberan Iker Lecuona dan Xavi Vierge.
Mereka memasang pendingin rem untuk memaksimalkan pendinginan saat cuaca panas. Yang sangat cocok dicoba di Catalunya.
Selain itu, knalpot Akrapovic baru dicoba juga. Serta HRC mencoba rem baru yang beralih dari Brembo ke Nissin. Juga penggantian suspensi dari Ohlins ke Showa.
BMW mengganti kaliper rem dan perangkat elektronik
Pabrikan asal Jerman ini mencoba kaliper baru yang disuplai oleh Nissin. Eugene Laverty, pembalap Bonovo Action BMW ini juga memaksimalkan strategi traction control saat hari pertama pengujian di Catalunya.
Ducati fokus swing arm dan jeroan suspensi
Ducati Panigale V4-R sudah menggunakan swing arm baru saat di Barcelona. Nah, di Catalunya terlihat menggunakan swing arm ini.
Menurut Alvaro Bautista, pembalap Aruba.it Racing Ducati swing arm baru ini lebih kaku dan sesuai dengan karakter Panigale V4-R ini.
Bautista juga mengutak-atik setingan suspensi depannya agar lebih maksimal. Sedangkan tim independen Ducati Team GoEleven mencoba knalpot baru, Spark.