Bus Omni, bus besar yang muncul di Paris, Prancis tahun 1890. Disebut omni, karena bus besar yang ditarik kuda ini bisa memuat apa saja; orang, meja, kursi, senjata, hewan, gandum, apa saja, termasuk sampah. UU Omnibus Law adalah undang-undang yang mengangkut banyak perkara. (Foto:Wikimedia Commons)
Pertama: Benarkah berbisnis di Indonesia sulit sekali?Dalam indeks "kemudahan berbisnis" (easy of doing business) yang dikeluarkan World Bank, Indonesia ada di peringkat ke-73. Artinya tidak sulit-sulit amat berbisnis di Indonesia dibanding di 120-an negara lain di dunia. Dalam kategori negeri berpendapatan menengah-bawah (lower middle-income), Indonesia bahkan ada di papan atas (peringkat ke-7) dalam kemudahan berbisnis; di atas 40 negara lain dalam kategori itu. Kedua:Benarkah kemudahan berbisnis meningkatkan kualitas investasi dan kesejahteraan warga negara? Ukuran kesejahteraan warga antara lain diukur lewat indeks pembangunan manusia (HDI-human development index) yang dikeluarkan UNDP, badan dunia di bawah naungan PBB.
Iklan
Meski kemudahan investasi di Indonesia ada di papan atas, human development index (HDI) kita ada di papan bawah (peringkat ke-116). HDI kita di bawah Srilanka, yang memiliki kemudahan bisnis jauh lebih buruk dibanding kita. Bahkan HDI kita lebih rendah dari "negara gagal" Venezuela, yang kemudahan investasinya terburuk di dunia nomor 2 dari bawah. Artinya tidak ada korelasi antara kemudahan berinvestasi dengan kesejahteraan warga.Mudah sekali memahami hal ini: kemudahaan bisnis/investasi mengorbankan kualitas pembangunan manusia (kesehatan, pendidikan, kelestarian lingkungan, penghormatan pada hak asasi manusia).Ketika alam rusak akibat investasi, bencana lah yang lebih mengemuka: longsor, banjir, kekeringan. Bencana-bencana itu punya andil besar dalam proses pemiskinan dan penurunan kualitas manusia.Investasi bukanlah prasyarat mutlak untuk pembangunan sebuah negara. Tapi, bahkan jika kita memerlukannya, investasi itu harus diseleksi ketat agar tidak merugikan warga dan merusak alam.Omnibus Law, sebaliknya dari memperketat, justru melonggarkan investasi. Dan itu alasan paling pokok kenapa saya menolak Omnibus Law sejak awal.***
Ketika alam rusak akibat investasi, bencana lah yang lebih mengemuka: longsor, banjir, kekeringan. Bencana-bencana itu punya andil besar dalam proses pemiskinan dan penurunan kualitas manusia. Investasi bukanlah prasyarat mutlak untuk pembangunan sebuah negara. Tapi, bahkan jika kita memerlukannya, investasi itu harus diseleksi ketat agar tidak merugikan warga dan merusak alam. Omnibus Law, sebaliknya dari memperketat, justru melonggarkan investasi. Dan itu alasan paling pokok kenapa saya menolak Omnibus Law sejak awal.*** * Farid Gaban, wartawan senior, tinggal di Wonosobo, Jawa Tengah. UU Cipta Kerja Menolak Omnibus Law Farid Gaban