Miguel Oliveira Merasa Tes Hari Terakhir di Qatar Lebih Baik
Lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali, tampaknya sangat tepat untuk menggambarkan perasaan Miguel Oliveira hampir selama tes pramusim.
Setelah empat hari dengan perasaan buruk, pembalap Trackhouse itu menyatakan bahwa hari terakhir pengujian pramusimnya di Qatar bersama merasa Aprilia spesifikasi pabrik 2024 terasa lebih kompetitif.
Pembalap Portugal itu berharap hal itu terjadi lebih cepat setelah mempelajari berbagai opsi sasis dan aero untuk mencoba mengatasi kurangnya daya belok dengan RS-GP.
Hanya berada di peringkat ke-15, ke-19, dan ke-18 dalam tiga hari tes Sepang, di Qatar, ia mengawali balapan dengan mendapati timnya berada di posisi terburuk, urutan ke-21.
“Saya kehilangan banyak waktu di tikungan cepat karena kurangnya daya belok, dan pada dasarnya perasaan itu sama seperti yang saya alami di Sepang,” kata Oliveira setelah hari pertama di Lusail.
“Ini benar-benar pada momen fase trail brake. Jadi segera setelah Anda masuk (ke tikungan), Anda mengalami geseran dari belakang dan kemudian Anda mendorong ke depan. Hal ini menciptakan ketidakstabilan selama sepersekian detik saat Anda melebar.”
“Mungkin di Sepang tidak terlalu buruk, tapi di sini lebih buruk dan lebih jelas bahwa kita perlu memperbaikinya tanpa mengorbankan hal-hal lain yang sebenarnya berfungsi dengan baik.”
Perbedaan utama antara Aprilia Oliveira spek 2022 yang digunakan musim lalu, dan 2023 yang dicobanya di tes Misano, adalah paket aerodinamisnya yang radikal.
Seperti pembalap pabrikan, Maverick Vinales, Oliveira tampaknya kembali ke aero belakang standar, daripada desain diffuser baru yang menarik perhatian, yang langsung membuat Aleix Espargaro merasa nyaman.
“Yang pasti perbedaan utamanya (dengan motor baru) adalah paket aeronya, cara motor ini menggunakan udara,” kata Oliveira. “Tetapi saya tidak dapat memberi tahu Anda lebih banyak karena saya benar-benar tidak tahu,” tambahnya.
Menurutnya, perasaan ini disebabkan kurangnya perubahan. Oliveira pun merasa perlu memperbaikinya dengan cepat. Sebab, jika tidak, maka akan sulit bagi dirinya untuk bersaing.
Oliveira sangat lega karena perubahannya memang membaik pada hari terakhir, ketika ia naik ke peringkat 12 (+0.884), namun waktu yang hilang berarti ia akan memasuki musim baru pada 8-10 Maret jauh dari persiapan penuh.
“Itu adalah hari yang lebih baik. Saya belum sepenuhnya puas, tapi setidaknya kami mengambil langkah maju yang baik. Sayang sekali kami terlambat mendapatkan perasaan yang baik,” kata pemenang balapan KTM lima kali itu.
“Akhirnya, empat hari dengan perasaan buruk yang sama dan hari ini dengan motor yang sedikit berbeda, saya akhirnya bisa mulai membuat beberapa langkah dan menjadi kompetitif.”
Oliveira mengaku tidak dapat memanfaatkan keseluruhan motor secara maksimal karena titik pengeremannya, caranya berkendara. Ia yakin, jika mendapatkan motor yang bagus setiap hari, dirinya dapat menyempurnakan titik-titik tersebut.
“Kami membangun kecepatan yang baik, lalu kehilangan waktu dengan satu motor, tapi kemudian dengan serangan waktu, semuanya berjalan baik, kurang lebih, oke.”
Sementara itu, rekan setimnya Raul Fernandez menjadi yang tercepat kelima dengan motor spek 2023.